La prova speciale propone un tracciato utilizzato ancora oggi da manifestazioni rallystiche organizzate dalle società affiliate alla FAMS.
La prova speciale è interamente su fondo in asfalto tranne per un piccolo tratto appena subito dopo la partenza.
La partenza della prova speciale in località “Ca Chiavello” vede percorrere prima un tratto in salita su sterrato per poi proseguire lungo un tratto in asfalto caratterizzato da allunghi intervallati da brusche staccate per poter affrontare le strette e impegnative curve createsi tra le aiuole degli incroci della zona industriale; si prosegue poi attraversando il ponte sul fiume “marano” fino all’imbocco del tratto in salita con forte pendenza che attraversa l’abitato di “Maiano” fino alla fine della prova in località “San Giovanni”.

Anche questa prova speciale faceva parte del vecchio tracciato utilizzato dal Rally di San Marino.
La partenza della prova speciale in località Acquaviva vede subito percorrere un tratto in discesa su sterrato caratterizzato dai molti e consecutivi tornati, lungo la strada dello spino, per poi proseguire prima su un tratto in asfalto pianeggiante e veloce seguito da un tratto su fondo sterrato in salita verso le pendici di “Monte Cucco”; da qui si procede su di un tratto in asfalto prima in discesa verso la curva “della casa” poi in salita sui lunghi e ampi tornati che salgono la forte pendenza verso “Cà Ladino” in località Chiesanuova per poi riimmettersi sul tratto finale della prova su di un tratto con fondo sterrato fino all’abitato di “Teglio”.

La prova speciale propone un tratto del tracciato che veniva utilizzato dal Rally di San Marino quando ancora il rally veniva disputato interamente o quasi in repubblica.
Si sviluppa dalla partenza in località “La Fiorina” in prossimità del noto centro commerciale Electronics lungo un tratto impegnativo dal fondo misto asfalto/terra in salita caratterizzato da una media pendenza e dagli stretti e ravvicinati tornati per poi attraversare l’abitato di “San Michele” percorrendo il tratto in discesa su fondo in asfalto fino all’attraversamento del rio; si prosegue su di un tratto in leggera salita su asfalto per poi rituffarsi su di un tratto in terra caratterizzato dalle grandi curve e dagli ampi tornanti fino all’impegnativo discesone su asfalto, attraversare il rio su di uno stretto ponte e riprendere la salita a forte pendenza fino all’arrivo subito al disotto dell’abitato di “Cailungo”.